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租车企业中不存在的问题与发展策略 简介：尽管我国的快递业经历市场需求推展市场快速增长的高速发展阶段，然而随着业内竞争的渐渐白热化，企业不应改向多元化发展。从国内快递业发展来看，企业服务产品单一、业务模式非常简单、经营策略粗犷的情况普遍存在，因此低价竞争的局面无法转变。

尽管我国的快递业经历市场需求推展市场快速增长的高速发展阶段，然而随着业内竞争的渐渐白热化，企业不应改向多元化发展。从国内快递业发展来看，企业服务产品单一、业务模式非常简单、经营策略粗犷的情况普遍存在，因此低价竞争的局面无法转变。

而这些问题更进一步造成了企业资源内耗相当严重，经营成本居高不下，服务质量萎靡不振。归根到底，一些企业没竖立经营管理的思想，没从战略意义上认识到强化经营管理对提高企业品牌、营运质量、服务能力和水平的根本性起到，没看见经营管理的战略性、系统性和长期性。可以说道，目前各个企业的管理还处在低级阶段，而这个阶段早已几乎无法适应环境当前企业发展的市场需求和行业发展的拒绝。

当前，快递业不存在的主要问题相当大一部分不是由于人才、信息技术、售后服务导致的，而是管理领先导致的。因此，我国的快递业要提高和提升服务质量，首先必需在管理上下功夫，引入现代企业管理制度，细化管理方法，强化执行力，唯有如此，才能把企业的战略、人才、营运、营销、技术和售后服务专责协同一起，充分发挥各个要素的人组效应，提升企业的综合竞争能力。

在管理的过程中，尤其不应推崇网络的管理，不管是直营网络还是加盟网络，一定要看作是企业品牌的一分子，划入整体的管理中专责管理。租车行业是一个劳动密集性行业，因为大量快件的揽收、分拨、货运和分送都要靠人来构建，归根结底是没将科学技术应用于到行业的发展中。

当然，近两年，各企业都增大了信息技术投放，无论是在快件信息管理系统的研发上，还是在基于快件仅有生命周期技术管控体系的建设上，各个企业都狠下功夫，不择手段投放巨资。但是，与租车行业的发展拒绝比起，这些投放并无法在短期内助力企业提高营运能力、质量和水平，作为全程全网运作的租车网络，要想要提高服务水准，必需在营运设备上下功夫。

以自动化服务公司设备为事例，虽然各企业都有心愿引入该系统，但是目前有两方面的问题出了拦路虎：一是快件结构恐慌，造成自动化服务公司设想完全成为泡影；二是名址系统是一项庞大的工程，尤其是随着各个租车企业服务范围的不断扩大，快件名址系统建设步伐艰苦。专家认为，租车企业要想要发展，必需要更进一步增大技术投放，强化人才引入，当然，在引进人才的时候别忘了专业的人做到专业的事，给他们反对和希望，而不是让他们自生自灭，拍电影屁股走人。作为服务性行业，租车企业所面对的市场竞争是出现异常白热化的，但说到底，管理也好，人才也罢，企业不存在的目的就是赚，就是在为客户获取了失望的服务之后提供奖赏的报酬。因此，市场总有一天是第一的，但是这个第一不是天上掉馅饼，而是各不相同客户。

所以，客户体验很最重要。租车企业获取的任何一个产品能无法占有市场地位，就是看这个企业能无法逃跑客户的心。

当前，要提高市场份额和客户体验，我国的租车企业还有很多的工作要做到。专家指出，尤为严峻的依然是市场定位的问题。

想到我们的企业，什么业务都做到，但是都做到得一塌糊涂，最主要的还是企业决策的战略眼光大不相同，只想眼前的利益，不思维未来的发展。目前我国的租车企业最必须解决问题的就是市场定位问题，当然也还包括快件结构问题。这两个问题如果不尽早解决问题，企业要么在低价的竞争中绝望，要么被市场出局。

随着我国租车市场的竞争激化，2013年将沦为租车行业发展的分水岭。这一年，大的企业能否在转型升级上再行上台阶，中小企业能否抓住机遇夺回一定的市场份额，都将关系到我国快递业将来的市场格局。

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